
Фото: Марина МАШЕВСКИ.
В центре Луганска, на территории мемориального комплекса «Борцам революции», стоят два танка. Это не бронза, которую отливают в честь героев. Это настоящие боевые машины - английские «Марк 5», выпущенные в 1917–1918 годах. Их возраст перевалил за век, и за этот век они пережили столько, что хватило бы на несколько биографий.
История этих двух танков начинается не в Луганске и даже не в России. Она начинается в Великобритании, где в годы Первой мировой войны выпускали вооружение. «Марк 5» стали одной из британских новинок. Всего таких танков выпустили около 400 единиц. Но война закончилась раньше, чем эти машины успели показать всё, на что были способны.

Фото: Марина МАШЕВСКИ.
В России они предназначались для нужд белой армии и использовались на вооружении войск генерал-лейтенанта Антона Деникина. В 1920 году эти машины вошли в состав рабоче-крестьянской Красной армии, а в 1938 году их сняли с вооружения. Война для них закончилась. Но не закончилась их история. Елизавета Бондаренко, младший научный сотрудник Музея истории города Луганска, рассказала нам, как эти машины прошли путь от орудия войны до части мемориала под открытым небом.
После 1938 года танки оказались на складах. Их не использовали, не отправляли в бой. И тогда Климент Ворошилов, нарком обороны СССР, дал распоряжение о том, чтобы эти танки установить как историческую память. Их отправили в несколько городов Советского Союза, по два в каждый: Ростов-на-Дону, Харьков, Архангельск, Смоленск. И в Луганск.

Фото: Марина МАШЕВСКИ.
Мемориальный комплекс «Борцам революции», частью которого стали оба танка, был открыт в 1937 году. Его автором выступил Александр Шеремет, главный архитектор города. Проект был предоставлен Клименту Ворошилову и благополучно одобрен.
Это был не просто памятник, а архитектурная доминанта, которая формировала облик центра города. Сегодня мемориал занимает значимое место на страницах истории Луганска.

Фото: Марина МАШЕВСКИ.
- Считается, что на территории бывшего Советского Союза сохранилось всего пять таких «Марков». Два из них по сей день в Луганске, - делится Елизавета Бондаренко.
Это делает их редкими. И не только потому, что таких осталось мало, а потому, что они выжили.
В годы Великой Отечественной войны, когда Ворошиловград (так тогда назывался Луганск) был оккупирован фашистами, немцы переплавили скульптуры, которые стояли в мемориальном комплексе. Танки чудом уцелели.

Фото: Марина МАШЕВСКИ.
Но и после войны их судьба не была спокойной.
- В 1958 году началась демифологизация Сталина, его культа. Под это движение попал и Климент Ворошилов, который был его сподвижником. Над танками снова нависла угроза. Их не переплавили, а закопали, - поясняет Елизавета Бондаренко.

Фото: Марина МАШЕВСКИ.
Они ушли под землю, словно их и не было. На какое-то время о них забыли, но в 80-е годы, когда проходила частичная реконструкция комплекса, танки вернули на их историческое место. Две машины снова установили возле краеведческого музея. В 2009 году они были полностью реконструированы. Казалось, что дальше - только постамент и тишина. Но в 2000-х годах в Луганск пришло предложение, которое снова могло кардинально изменить судьбу двух танков.

Фото: Марина МАШЕВСКИ.
Англичане, у которых не осталось ни одного такого танка, обратились с просьбой продать им эти машины. Они хотели вернуть себе часть своей истории. Их можно понять: у них, у создателей этих «Марков», таких больше нет. Но Луганск ответил отказом. Памятник Гражданской войны, который имеет важное историческое значение, не продаётся. Он принадлежит городу, его истории и его людям.

Фото: Марина МАШЕВСКИ.
Сегодня эти две машины стоят на том самом месте, которое было определено им историей. Они – часть мемориала, задуманного как место памяти. Английские инженеры, создавая эти танки, вряд ли могли предположить, что спустя столетие последние из их творений будут стоять в далеком Луганске.

Фото: Марина МАШЕВСКИ.
Им выпало родиться оружием, но судьба распорядилась иначе. Они прошли через войны и попытки стереть их из памяти, чтобы стать не орудием разрушения, а хранителями российской истории.

Фото: Марина МАШЕВСКИ.