Шины на переработку: в Луганске можно утилизировать резину бесплатно
Предприятие запустило акцию по приему автопокрышек.
Фото: Константин КНЯЗЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Луганское предприятие «Полипромресурсы» занимается утилизацией более ста видов отходов. Оно запустило экологическую акцию и ведет бесплатный прием цельнометаллокордных шин (ЦМК) в республике. Принимаются грузовые шины диаметром 17,5, 19,5 и 22,5 дюймов, которые не имеют текстильного корда. Их прямо на месте перерабатывают в резиновую крошку, из которой потом делают различные полезные изделия.
Предприятие запустило акцию по приему автопокрышек.
Фото: Константин КНЯЗЕВ. Перейти в Фотобанк КП
— Шины данных размеров подходят для переработки, а не утилизации, поэтому мы и берем их бесплатно. При этом мы для предприятий выдаем необходимые документы, подтверждающие законную утилизацию отходов, — говорит директор предприятия Андрей Церетели.
Компания изначально занималась другими видами утилизации, но год назад директор решил, что они могут перерабатывать шины, принося пользу людям и окружающему миру.
— Наше предприятие было основано в 2015 году. В 2025 году мы решили заняться переработкой резинотехнических изделий. Для этого мы обратились в Фонд развития промышленности (ФРП) и получили льготный займ. На эти средства мы приобрели и установили современное российское оборудование для переработки шин, — рассказывает основатель компании.
Предприятие запустило акцию по приему автопокрышек.
Фото: Константин КНЯЗЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Шинным направлением на производстве занимается дочь директора Лиана — она его правая рука и давно участвует в семейном бизнесе. Именно она контролирует работу в цеху на новой линии. Здесь достаточно двух–четырех рабочих, чтобы обслуживать станки и превращать резину в гранулы.
Реализовать полученную крошку из переработанных материалов будут на месте, в республике. Она применяется в покрытиях для детских и спортивных площадок, производстве резинотехнических изделий, а также в рецептурах асфальтобетонных покрытий. В этом случае крошка повышает износостойкость асфальта, сокращает тормозной путь и, как результат, снижает риск ДТП.
— Мощностей нашего оборудования достаточно для того, чтобы переработать около 80 тонн отходов в месяц, — говорит Андрей Церетели.
Чтобы шина превратилась в крошку, ей нужно пройти несколько этапов. Сначала из автопокрышки с помощью станка выдергивают металлический корд. Затем другой станок разрезает ее на части, которые конвейером направляются в шредер, а потом в измельчитель. На выходе получается крошка разной фракции, она попадает на вибростол с ячейками разного диаметра для калибровки готовой продукции.
Директор предприятия Андрей Церетели
Фото: Константин КНЯЗЕВ. Перейти в Фотобанк КП
С началом теплого сезона количество клиентов, желающих сдать шины, увеличивается в несколько раз. Если покрышки подходят по всем параметрам, их примут на складе и выдадут при необходимости документы об утилизации. Работает производство не только с юридическими, но и с физическими лицами. Пока у компании есть только одна сложность — они не могут перерабатывать металлическую проволоку, находящуюся внутри шин, ее нужно сдавать металлургическим заводам. А такие комбинаты внутри региона проволоку не принимают.
Компания также оказывает услуги по утилизации отходов I–IV классов опасности: можно сдать аккумуляторы, масла, лакокрасочные изделия, промышленные отходы, в том числе нефтесодержащие, медицинские отходы класса А, Б, В, Г и многое другое. Это производится за счет средств заказчика.
Директор предприятия Андрей Церетели
Фото: Константин КНЯЗЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Прием шин на утилизацию осуществляется по адресу: Луганск, ул. Фабричная, 1.
Получить более подробную информацию можно по электронной почте sahli@list.ru или по телефону: +7 (959) 200-22-12.