
Фото: Александра АНТОНОВА. Перейти в Фотобанк КП
Обслуживанием дорог в Луганске занимается «Луганское эксплуатационно-линейное управление автодорог». В автопарке предприятия находятся 63 единицы машин, из которых 32 – это зимняя снегоуборочная техника. Ее уже успели опробовать во время первого декабрьского снега.
- Как показала прошлая неделя - мы справились с осадками. Наше предприятие уже вошло в круглосуточный режим работы, который действует в осенне-зимний период. К нему переоборудовано 32 машины, - рассказывает о работе главный инженер Александр Бирюлин.
Дежурные бригады на предприятии состоят из механика, диспетчера и водителей. Им приходится постоянно следить за прогнозом погоды и если начался снег, сразу начинать уборку города.

Фото: Александра АНТОНОВА. Перейти в Фотобанк КП
- Для первого снега у нас есть зимняя машина с отвалом и пескоразбрасывателем. Есть 15-тонный грузовик, в кузов которого ставится бункер и вперед навешивается отвал - он может возить грузы, а зимой работать как комбинированная дорожная машина, которая обрабатывает улицы противогололедным материалом и при снегопаде расчищает улицы, - поясняет Александр Бирюлин
«Луганское эксплуатационно-линейное управление автодорог» занимаемся содержанием и обслуживанием муниципальных дорог, которые принадлежат городу. Предприятие круглогодично следит за ними и приводит их в порядок: убирает мусор, листья и снег.
- Мы обслуживаем дороги общего пользования, в первую очередь обеспечивая проезд скорой помощи, маршрутных такси и автобусов. А также даем возможность проехать к социально значимым объектам, как больницы, школы и госучреждения, чтобы люди без проблем могли попасть на работу - поясняет главный инженер предприятия Александр Бирюлин.
Как и всем предприятиям региона, управлению автодорог не хватает кадров. Сейчас тут работает 183 человек, а по штатному расписанию должно быть около 500.

Фото: Александра АНТОНОВА. Перейти в Фотобанк КП
- Очень хотелось, чтобы к нам шли люди - техника есть, у нас нормальная зарплата до 100 тысяч. Дорожный рабочий в этом сезоне зарабатывал около 70 тысяч, при том, что есть весь социальный пакет. Очень нужны водители и механизаторы, - говорит главный инженер. - Бабушки, которые убирают бумажки с дорог – это тоже наши сотрудники. К сожалению, на смену им никто не идет. Это закаленный в трудах советский народ, они все практически пенсионеры. Очень ждем молодежь!

Фото: Александра АНТОНОВА. Перейти в Фотобанк КП
Специально для борьбы со льдом и снегом администрация города приобрела новые тракторы с отвалом, щетки и пескоразбрасыватель. Эта техника будет работать на тротуарах Луганска и посыпать их песком. Новые тракторы увеличат производительность и заменят ручной труд. Большая часть автопарка куплена «ЛЭЛУА» за свой счет, но есть и машины, которые появились благодаря региону-шефу Москве. Два года назад, после ремонта главной улицы города Советской, московские специалисты передали поливомоечные машины для весенне-летнего периода и комбинированные дорожные машины для зимнего. А еще в автопарке есть четыре так называемых машины-пылесоса – это «КАМАЗы» со специальными щетками, которые чистят улицы города.