Двигатели для Ми-8 и Ми-17: Старейший авиаремонтный завод ЛНР заработает к лету и будет обслуживать российскую технику

В ЛНр заработает в полную мощь одно из старейших предприятий региона

Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Авиационный ремонтный завод - одно из старейших предприятий Луганска. История его неразрывно связана со школой пилотов, которая позже стала авиационным училищем. Предприятие и училище работали бок о бок в военном городке, который позже стал называться городком ВВАУШ. И завод, и школа пилотов были созданы в начале 30-х годов прошлого столетия. Авиамастерские, в которых тогда проводили ремонт самолетов и авиадвигателей постепенно превратились в полноценный завод. За период Великой Отечественной войны авиаремонтным предприятием было восстановлено около 1700 советских самолетов и больше 2500 двигателей. А после войны завод стал специализироваться на ремонте авиационной техники.

Прежде Луганский авиационный ремонтный завод входил в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины. Но его работа была прекращена с началом боевых действий в 2014 году, в то время на предприятии работали 600 человек, часть из которых покинула город. В 2015 году была сделана попытка отремонтировать предприятие, однако работа его так и не восстановилась.

После вступления ЛНР в состав России предприятиям города и всей республики стала оказываться федеральная поддержка. Во время недавнего визита в Луганск заместителя председателя правительства РФ, министра промышленности и торговли Дениса Мантурова вместе с врио ЛНР Леонидом Пасечником было решено – заводу быть! И первые лица договорились о восстановлении работы предприятия в сжатые сроки.

- Помогать восстанавливать предприятие будет корпорация, входящая в состав «Ростеха», - пояснили сайту «КП»-Луганск» в правительстве ЛНР. - Авиаремонтный завод имеет большой потенциал и необходимые компетенции для производства и сервисного обслуживания востребованной продукции.

- Уже к лету планируем наладить выпуск первой продукции – начать сервисное обслуживание двигателей для Ми-8 и Ми-17, - рассказал глава региона Леонид Пасечник. - Сейчас полным ходом идет инвентаризация завода.

А Денис Мантуров передал заводу мобильные сервисные комплексы для проведения техобслуживания военной и специальной техники в полевых условиях.

- Будет решен вопрос задолженности по заработной плате перед сотрудниками предприятия, при необходимости обеспечено их дополнительное обучение, проведена инвентаризация всех возможностей и проблем предприятия, и примерно через полтора года оно должно выйти на показатели, которые были до остановки его работы,— отметил Денис Мантуров.

В ЛНР уверены, что предприятия быстро восстановят. Ведь оно хорошо сохранилось, хотя и нуждается в модернизации оборудования.

- Сейчас прорабатываются меры государственной поддержки из федерального бюджета, которые пойдут на восстановление цехов, крыши, отопления, котельных и бойлерных, - рассказал министр промышленности и торговли ЛНР Тимур Саматов. - А еще завод станет одним из первых предприятий региона, который получит субсидирование из регионального бюджета.

Тому, что старейший завод ЛНР снова начнет работать, рады и его немногочисленные сотрудники, которые просто не смогли бросить предприятие в тяжелые для него времена. А уж с какими нетерпением ждут открытия жители республики. Для них это – новые рабочие места.

- Открытие завода - это рабочие места для региона, - отмечает ио директора Луганского авиационного ремонтного завода Александр Варич. – Сформирован план работы, мы начинаем прием специалистов на завод.

Кстати, для того, чтобы в кратчайшие сроки обеспечить предприятие кадрами, завод принял участие во Всероссийской ярмарке трудоустройства. Она прошла на днях в ЛНР. На ярмарке завод представил ряд вакансий, включающих в себя инженеров-технологов, мастеров участка, транспортировщиков, комплектовщиков авиационной техники, дефектовщиков авиационной техники, контролеров сборочно-монтажных работ и другие специальности, необходимые заводу.

В ближайших планах предприятия – возобновление ремонта вертолетных двигателей. Их обслуживание планируется начать в течении трех месяцев. Для этого в тестовом режиме на заводе был запущен испытательный стенд для вертолётных двигателей ТВ3-117 - основных двигателей, которые установлены на Ми-8 и Ми-17. Работа стенда заключается в так называемом ложном запуске двигателя, проверяющем его герметичность. Испытания стенда прошли успешно, а выпуск первой продукции планируется начать к лету.